A ministra-chefe da Casa Civil, Miriam Belchior, e o ministro dos Transportes, George Santoro, recomendaram que o presidente Lula inclua seis novos trechos de ferrovias federais no Programa Nacional de Desestatização (PND). Essa decisão vai ao encontro da tendência do governo em conceder infraestrutura enquanto mantém estatais.
Novos Trechos de Ferrovias
Os trechos recomendados pertencem a dois corredores em construção. A Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), com 1.800 km, e a Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (Fico), com 1.641 km, são essenciais para o escoamento de produtos e a interligação entre regiões.
Os trechos sugeridos são: Ilhéus-CA, CA-Barreiras, Correntina-MR, MR-AB, AB-LRV e LRV-V. A resolução que oficializa essa recomendação foi publicada no Diário Oficial da União em 27/08/2026.
Concessões em Alta
Apesar de um histórico de resistência a privatizações, Lula tem avançado nas concessões de infraestrutura. Em 2025, o governo registrou um recorde com 50 leilões de concessões, superando gestões anteriores. O Planalto tenta diferenciar privatização de concessão, enfatizando a necessidade de parcerias com o setor privado.
Expectativas Futuras
Com essa movimentação, George Santoro prevê que Lula concluirá seu mandato com 31 leilões de rodovias, refletindo a necessidade de lidar com as contas públicas. A gestão mantém a resistência a privatizar empresas estatais críticas, como os Correios.
Opinião
A inclusão desses trechos no PND pode ser um passo significativo para o desenvolvimento da infraestrutura nacional, mas é crucial acompanhar as implicações para as estatais e a sociedade.
