O Porto de Santos, localizado em São Paulo, alcançou um marco histórico em 2025 ao registrar a maior movimentação de cargas de sua história, totalizando 186,4 milhões de toneladas. Este número representa um crescimento de 3,6% em relação ao recorde anterior, que havia sido estabelecido em 2024, com 179,8 milhões de toneladas.
As operações de embarque para exportação foram responsáveis por 137,4 milhões de toneladas, refletindo um aumento de 4,6% em comparação ao ano anterior. Por outro lado, os desembarques, que correspondem às importações, mantiveram-se estáveis, com um leve aumento de 1%, totalizando 49 milhões de toneladas.
Participação Comercial e Parcerias
Em 2025, a participação do Porto de Santos nas transações comerciais do Brasil cresceu, atingindo 29,6% de todas as operações com o exterior, considerando o valor em dólares FOB. Em 2024, essa participação era de 29%. O principal parceiro comercial do porto foi a China, que respondeu por 29,6% do fluxo total.
Principais Exportações
As exportações mais significativas do Porto de Santos em 2025 foram de soja, com 44,9 milhões de toneladas; açúcar, com 24,1 milhões de toneladas; milho, com 15,2 milhões de toneladas; e celulose, com 9,8 milhões de toneladas. Em contrapartida, as principais importações incluíram adubo (8,3 milhões de toneladas), óleo diesel e gasóleo (2,4 milhões de toneladas), enxofre (2,04 milhões de toneladas) e trigo (1,3 milhões de toneladas).
Número de Navios e Investimentos Futuros
O número de navios que atracaram no porto em 2025 chegou a 5.708, representando um aumento de 2,7% em relação a 2024. O presidente da Autoridade Portuária de Santos, Anderson Pomini, destacou que o ano de 2025 foi marcado por recordes na movimentação de contêineres e carga geral, evidenciando a resiliência do porto e a eficácia dos investimentos em infraestrutura.
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, também comemorou os resultados, afirmando que os números demonstram que o Brasil está investindo com planejamento e segurança jurídica, preparando-se para receber investimentos estratégicos, como o Tecon Santos 10, que promete transformar a logística de contêineres no país.
Opinião
Os resultados do Porto de Santos em 2025 refletem não apenas a capacidade de movimentação, mas também a importância do investimento em infraestrutura para o crescimento econômico do Brasil.
