Dados oficiais da Motiva Pantanal, antiga CCR, revelam que o fluxo de veículos na BR-163, que se estende por 845 quilômetros em Mato Grosso do Sul, encolheu 1,3% em 2023 em comparação ao ano anterior. Apesar desse cenário desafiador, a empresa conseguiu interromper quase uma década de prejuízos contínuos e fechou o ano com um impressionante lucro líquido de R$ 558,2 milhões, o que representa cerca de R$ 1,5 milhão por dia.
Os números divulgados no balanço oficial apontam que em 2024 o número de “veículos equivalentes” na rodovia alcançou 55.115.376. Em 2023, esse número foi de 54.396.012, resultando em uma diferença de quase 720 mil veículos. A Motiva atribui essa retração ao “tráfego turístico/sazonal influenciado por condições climáticas menos favoráveis” e a um “menor volume das exportações” do estado.
Transformação financeira e acordos importantes
A virada financeira da Motiva se deu após a empresa sair de um prejuízo de R$ 376,5 milhões para um lucro superior a meio bilhão de reais. Isso ocorreu devido a uma mudança na contabilidade, onde até dezembro de 2024, apenas 47,3% da arrecadação nas nove praças de pedágio era contabilizada. O restante, equivalente a 52,7%, era depositado em uma “poupança”. Essa prática foi encerrada em dezembro de 2024, permitindo à empresa contabilizar o valor integral.
Em 1º de agosto de 2022, um novo acordo entre a ANTT e a CCR foi assinado, garantindo à concessionária o controle da rodovia por mais 29 anos. A Motiva se comprometeu a duplicar 203 quilômetros da rodovia, implantar uma terceira faixa em 150 quilômetros e instalar 23 quilômetros de vias adicionais. Os investimentos totais devem ultrapassar R$ 9,3 bilhões ao longo desse período. As obras para a liberação dos trechos de terceira faixa em Mundo Novo estão na fase final, com previsão de liberação para o tráfego no próximo mês.
Acidentes e segurança na rodovia
A BR-163 é a principal rodovia de Mato Grosso do Sul, cortando 21 municípios de norte a sul. Em 2023, ocorreram 45 mortes em decorrência de acidentes na rodovia, o que representa uma queda de 36,6% em relação a 2022, quando 71 pessoas perderam a vida. Contudo, dados recentes do Ministério dos Transportes indicam que o número de óbitos foi de 47 no ano passado.
Opinião
A situação da BR-163 reflete a complexidade das questões de infraestrutura e segurança no Brasil, onde o crescimento financeiro de empresas como a Motiva Pantanal deve ser acompanhado de perto por melhorias efetivas na rodovia.
