Durante sua agenda na Europa, o presidente do Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, afirmou que o país é um dos que “menos sofrem” com os impactos da guerra no Irã. Segundo ele, essa situação se deve às medidas adotadas pelo governo e à baixa dependência do Brasil em relação às importações de óleo diesel, que representam apenas 30% do consumo nacional.
Embora o Brasil tenha registrado um aumento de até 26% no diesel, Lula destacou que o país está em uma posição mais favorável em comparação a outras nações. O aumento médio do diesel na Europa foi de 30%, enquanto nos Estados Unidos chegou a 41%. Ele atribuiu essa resiliência a uma subvenção de R$ 1,20 por litro, que foi implementada em parceria com os governos estaduais, e à taxação de 12% sobre a exportação de petróleo e 50% sobre a exportação de diesel.
Medidas e Impactos
O presidente mencionou que o Brasil conseguiu segurar os preços do diesel importado, o que é comparável ao que ocorreu na China, onde o aumento foi de 25%. Em contrapartida, a Índia conseguiu limitar o aumento a 5% com incentivos significativos, segundo dados de veículos de comunicação internacionais.
No discurso, que contou com a presença do chanceler alemão, Friedrich Merz, e outros representantes de governos e empresários, Lula também abordou a necessidade de combater “narrativas falsas” que atacam a sustentabilidade da agricultura brasileira. Ele enfatizou que criar barreiras adicionais ao acesso de biocombustíveis seria contraproducente tanto ambiental quanto energeticamente.
Comitiva Ministerial
Lula, que embarcou para a Europa acompanhado de sua maior comitiva ministerial até o momento em seu terceiro mandato, levou 15 ministros, além de presidentes de órgãos importantes como o BNDES e a Fundação Oswaldo Cruz. Essa presença ministerial reflete a importância das relações internacionais e da busca por soluções diante dos desafios econômicos impostos pela guerra no Irã.
Opinião
A declaração de Lula sobre o impacto da guerra no Irã e o aumento do diesel levanta questões sobre a eficácia das medidas governamentais e a real situação econômica do Brasil em um cenário global conturbado.
