Menos de dez meses após a assinatura do contrato de R$ 23,98 milhões para o recapeamento de 48 quilômetros da MS-377, em Inocência, o Governo do Estado anunciou um reajuste de 43,6% no valor, que agora é de R$ 34,45 milhões. Este aumento foi publicado nesta quarta-feira (20) e ocorre em um contexto de alta nos custos de materiais, especialmente devido aos conflitos internacionais que impactaram o preço do petróleo.
Impactos do Reajuste e Justificativas
O Índice Nacional de Custo da Construção (INCC) registrou uma alta bem menor, de apenas 6,3% nos últimos 12 meses. Contudo, o aumento no preço do cimento asfáltico, que subiu cerca de 17% desde os ataques dos Estados Unidos ao Irã, levou as empreiteiras a buscarem reequilíbrio nos contratos, sob o risco de abandonarem as obras.
Licitação e Detalhes do Projeto
A empreiteira Transenge Engenharia e Construção foi a vencedora da licitação, oferecendo um valor de R$ 23.987.006,67, que foi R$ 253 mil inferior ao valor máximo estipulado pela Agesul. O contrato foi assinado em 30 de julho do ano passado. Após algumas semanas, a empresa já havia conseguido um acréscimo de R$ 980,2 mil no contrato.
Rota Estratégica e Acidente
A MS-377 conecta Água Clara a Inocência, e o trecho em recapeamento inicia nas imediações da fábrica de celulose da Arauco, que deverá produzir 3,5 milhões de toneladas de celulose anualmente a partir de 2027. O governo inicialmente planejou recapeá-lo em concreto, mas optou pelo recapeamento convencional devido à construção de um ramal ferroviário.
O trecho estava em péssimas condições, repleto de buracos. Em janeiro deste ano, a Agesul foi acionada judicialmente após um acidente grave em 18 de outubro de 2024, onde um caminhoneiro se feriu devido às condições da rodovia. A Conecta Truck, uma cooperativa de caminhoneiros, alegou que o acidente ocorreu exclusivamente por conta dos buracos e da falta de acostamento na via.
Opinião
O reajuste no contrato de recapeamento evidencia a necessidade urgente de melhorias na infraestrutura rodoviária, especialmente em trechos críticos como a MS-377, que é vital para o escoamento da produção de celulose.
