A JAC Motors, marca que ajudou a abrir as portas do mercado brasileiro para carros chineses, enfrenta uma grave crise financeira e solicitou recuperação judicial com uma dívida de R$ 239,5 milhões. O pedido foi formalizado pelo Grupo SHC, sob a liderança do empresário Sergio Habib, e envolve 44 empresas ligadas à operação.
Crise e Queda nas Vendas
Essa é a segunda recuperação judicial da JAC Motors desde 2018. O primeiro processo foi encerrado em maio de 2025, quando o passivo ultrapassava R$ 517 milhões. Agora, a situação se agrava em meio a uma forte queda nas vendas, que despencaram 51,1% de 2024 para 2025, com apenas 988 veículos emplacados.
Dívidas e Passivo Total
As dívidas com bancos e fundos de crédito representam 97% do total, e existem ainda R$ 130,7 milhões em débitos que não estão sujeitos ao processo, elevando o passivo total da JAC Motors para cerca de R$ 370 milhões. As dívidas trabalhistas somam aproximadamente R$ 2,7 milhões.
Presença no Mercado e Estratégia Atual
A JAC Motors atualmente possui apenas três concessionárias no Brasil, localizadas em São Paulo, Curitiba e Porto Alegre, além de 142 oficinas credenciadas. A estratégia da marca agora foca em picapes e vendas digitais, com a Hunter a diesel como principal aposta, enquanto modelos como E-JS4 e E-J7 foram retirados do portfólio.
Opinião
A crise da JAC Motors reflete as dificuldades enfrentadas por marcas que não conseguiram se adaptar à intensa competição no mercado automotivo brasileiro.
