A JAC Motors, uma das primeiras fabricantes chinesas de carros a investir no Brasil, enfrenta desafios em seu retorno ao mercado nacional. O vice-presidente de operações da JAC Motors Brasil, Nicolas Habib, revelou que a rival BYD, atualmente dominante no Brasil, é a responsável pelo adiamento do lançamento do JAC E-JS3.
Impostos e Impedimentos
Habib afirmou que a explosão da BYD no país acelerou a decisão do Governo Federal de aumentar o imposto de importação sobre carros elétricos, que desde julho de 2026 é de 35%. Essa mudança tornou inviável a entrada do JAC E-JS3, um modelo que prometia competir diretamente com o BYD Dolphin.
Características do JAC E-JS3
O JAC E-JS3, que foi testado no Brasil, tem dimensões semelhantes ao Hyundai HB20, medindo 4,02 metros de comprimento e 1,77 metros de largura. O modelo oferece duas configurações de motorização: uma com 95 cv e outra com 135 cv. A autonomia varia de 405 km a 505 km, dependendo da versão.
Futuro do Lançamento
Embora o lançamento do JAC E-JS3 estivesse previsto para março de 2026, Nicolas Habib não confirmou se a ideia foi completamente descartada ou apenas adiada. As unidades testadas no Brasil estão guardadas em um galpão no bairro do Limão, em São Paulo, sem um destino definido.
Opinião
A situação da JAC Motors ilustra os desafios enfrentados por fabricantes de carros elétricos no Brasil, onde a concorrência e a política tributária podem impactar diretamente os planos de lançamento.
