A Itaipu Binacional está prestes a realizar a inauguração da Ponte da Rota Bioceânica, que ligará Porto Murtinho, no Brasil, a Carmelo Peralta, no Paraguai, no dia 15 de novembro. Com um vão central de 350 metros, a ponte representa um marco na conexão entre os dois países.
Detalhes da Ponte
A ponte possui um total de 1.294 metros de comprimento e 21 metros de largura, sendo considerada uma peça central do Corredor Bioceânico. A estrutura se eleva a 35 metros acima da calha do rio e conta com um trecho estaiado de 632 metros, sustentado por torres de 130 metros de altura. O investimento total na obra é de US$ 100 milhões, totalmente financiado pela Itaipu Binacional.
Obras de Acesso e Cronograma
A construção da ponte começou em 14 de janeiro de 2022 e, embora a ligação física entre os dois países esteja prestes a ser concluída, a ponte ainda não estará liberada para tráfego. Após a junção das extremidades, a próxima etapa incluirá a construção de calçadas, pistas, iluminação viária, pavimentação e sinalização, com previsão de finalização em agosto.
Além disso, as obras de acesso no Brasil estão orçadas em R$ 574 milhões e incluem um trecho de 13,1 quilômetros de rodovia para conectar a BR-267 à ponte. Essas alças de acesso devem ser concluídas até 2028.
Impacto Econômico
A Ponte da Rota Bioceânica é parte de um projeto maior que visa unir Brasil, Paraguai, Argentina e Chile, facilitando a exportação de produtos sul-americanos para os mercados asiáticos. Especialistas estimam que a rota poderá movimentar até US$ 1,5 bilhão por ano em exportações de carnes, açúcar, farelo de soja e couros.
Opinião
A inauguração da ponte representa um passo significativo na integração econômica da região, mas os desafios de infraestrutura ainda precisam ser superados para garantir sua plena funcionalidade.
