A Inpasa está prestes a dar um passo significativo na infraestrutura de transporte de combustíveis no Brasil. Com um investimento de R$ 22 bilhões, a empresa planeja construir dois dutos que ligarão Sinop (MT) a Paulínia (SP), abrangendo uma extensão de 2,1 mil quilômetros.
Este projeto, batizado de Projeto Pascal, visa transportar 13,3 milhões de metros cúbicos de etanol do Centro-Oeste até o principal polo de distribuição de combustíveis do país, Paulínia, e, posteriormente, ao Porto de Santos. Um segundo duto, em sentido inverso, será responsável pelo transporte de 6,6 milhões de metros cúbicos de derivados de petróleo para Mato Grosso do Sul e Mato Grosso.
Impacto e Crescimento da Produção
Nos últimos cinco anos, a produção de etanol na região Centro-Oeste cresceu de 11,3 milhões para 16,2 milhões de metros cúbicos, com a construção de 15 usinas de etanol de milho. Essa expansão é crucial, já que a produção regional representa quase a metade do total brasileiro de etanol.
Redução de Viagens de Caminhão
Com a operação dos dutos, a Inpasa estima que aproximadamente 225 mil viagens de caminhão serão retiradas das rodovias anualmente. Essa mudança representa um impacto positivo na logística, já que o transporte dutoviário emite até 80 vezes menos carbono por tonelada-quilômetro do que o rodoviário, contribuindo para a redução de 500 mil toneladas de emissões de carbono por ano.
Licenciamento e Desafios Ambientais
O projeto já foi apresentado ao Ibama para o início do licenciamento ambiental federal. Contudo, a análise identificou áreas de sensibilidade ambiental ao longo do percurso, incluindo zonas úmidas e áreas de preservação permanente. O Ibama recomenda que o futuro termo de referência aborde as alternativas locacionais e busque o traçado de menor impacto.
Oportunidades de Emprego
Durante a fase de construção, a Inpasa projeta gerar entre 4 mil a 8 mil postos de trabalho, com uma média de 185 a 407 empregos durante a operação. Além disso, a empresa pretende melhorar a estabilidade no abastecimento e reduzir a dependência do transporte rodoviário, que atualmente é a principal forma de escoamento do etanol na região.
Opinião
O Projeto Pascal é um passo importante para a modernização da infraestrutura de transporte de combustíveis no Brasil, mas a necessidade de um planejamento ambiental cuidadoso é essencial para evitar danos irreparáveis ao meio ambiente.
