O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) anunciou a abertura de uma licitação no valor de R$ 212,5 milhões para serviços de conservação da Ferrovia Malha Oeste, que se estende por 1.644 quilômetros entre Corumbá e Mairinque (SP). O leilão da ferrovia está previsto para março de 2027, conforme admitido pelo Ministério dos Transportes.
Detalhes da Licitação
A abertura das propostas ocorrerá no dia 24 de setembro e os serviços a serem contratados incluem a manutenção da faixa de domínio, que abrange ações como roçada, capina, sinalização e pequenas intervenções emergenciais. O contrato terá um prazo de vigência de 42 meses e a execução dos serviços será realizada ao longo de 36 meses.
Adiantamento do Leilão
O leilão da Malha Oeste, que deveria ocorrer em julho deste ano, foi adiado após o Tribunal de Contas da União (TCU) identificar falhas na documentação do processo. A decisão foi formalizada no Acórdão nº 2.047/2026, aprovado em 5 de julho. O TCU apontou dados incompletos e defasados relacionados ao modelo de relicitação, que foi descartado no ano passado.
Opções de Concessão
O Ministério dos Transportes propôs três opções para a concessão da ferrovia. A primeira abrange os 1.644 km da Malha Oeste; a segunda, 1.325,5 km entre Corumbá e Bauru (SP); e a terceira, 906,98 km entre Corumbá e Três Lagoas. Todos os trechos incluem interações entre Corumbá e Ladário.
Opinião
O adiamento do leilão e a abertura da licitação refletem a complexidade da gestão ferroviária no Brasil, exigindo atenção contínua para garantir a eficiência e a segurança dos serviços.
