Após anos de domínio dos motores flex, os carros movidos exclusivamente a etanol estão voltando ao mercado brasileiro. A Chevrolet lançou o Onix Eco e o Onix Plus Eco 2027, enquanto a Volkswagen apresentou uma versão da Saveiro Robust preparada para funcionar apenas com o combustível vegetal.
Por trás dessa retomada está uma combinação de incentivos fiscais e metas ambientais que tornaram a tecnologia novamente interessante para as fabricantes. O movimento está ligado ao programa Mover e às regras do Carro Sustentável, que oferecem benefícios tributários a veículos que atendem a critérios de produção nacional, eficiência energética, emissões e reciclabilidade.
Incentivos e Vantagens do Etanol
Como o etanol de cana de açúcar possui uma pegada de carbono menor que a gasolina, os modelos exclusivos a esse combustível podem conquistar vantagens na tributação. Em entrevista ao CT Auto, Cássio Pagliarini, consultor de mercado da Bright Consulting, explicou que os veículos a etanol recebem uma redução de 0,5 ponto percentual na alíquota-base do IPI.
“Se você tem 6,30 de IPI para um carro que tenha, sei lá, até 116 cavalos, que é o carro normal, 1.6 normal ou 1.0 turbo, você baixa o IPI de 6,30 para 5,80”, comentou. Segundo o especialista, a redução pode ser ainda mais expressiva quando o modelo atende aos critérios para receber IPI zero pelo programa Carro Sustentável.
Novos Lançamentos da Chevrolet e Volkswagen
A Chevrolet aproveitou esse cenário para lançar o Onix Eco e o Onix Plus Eco, equipados com motor 1.0 turbo de 115 cv e câmbio automático de seis marchas, mas sem a possibilidade de abastecimento com gasolina. Fabio Morgan, engenheiro-chefe do produto da GM América do Sul, destacou que a nova calibração do motor tornou o Chevrolet Onix ainda mais econômico.
De acordo com o executivo, as aferições do PBEV do Inmetro apontam que os números passaram de 10,9 km/l na versão flex para 11,1 km/l na Eco.
A Volkswagen também entrou nessa estratégia com a Saveiro Robust 1.6 exclusivamente a etanol, que entrega 116 cv e 16,1 kgfm de torque, associada a um câmbio manual de cinco marchas. A picape foi anunciada por R$ 111.490, preço R$ 4.200 inferior ao da configuração flex equivalente, segundo a fabricante.
Ao apresentar a nova Saveiro, Ciro Possobom, CEO e presidente da Volkswagen do Brasil, destacou o papel da picape no mercado. “A Saveiro está há 44 anos ao lado de quem trabalha e produz no Brasil. Agora, damos a este cliente uma nova escolha. Uma picape preparada para rodar exclusivamente com etanol, combustível que o País conhece e produz, que gera emprego e renda, e que é uma vantagem importante do Brasil na transição para uma mobilidade de menor carbono”, afirmou o executivo.
Opinião
A volta dos carros a etanol é uma resposta positiva às demandas ambientais e pode ser um passo importante para a sustentabilidade no Brasil.
