Atenta ao crescimento acelerado da frota de veículos elétricos no Brasil, a Celesc está desenvolvendo uma solução inédita que alia sustentabilidade e inovação. O projeto, em parceria com a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), visa reaproveitar baterias de veículos elétricos para dar suporte ao abastecimento de energia elétrica durante desligamentos e picos sazonais.
Em 2022, o Brasil contava com 613.389 veículos elétricos, um aumento significativo em relação aos 2.875 veículos registrados em 2015. Este crescimento acentuado traz à tona o desafio ambiental relacionado ao descarte das baterias, que são consideradas resíduos potencialmente perigosos. Estimativas internacionais apontam que o mundo poderá acumular até 20 milhões de toneladas de baterias descartadas até 2040.
Transformando Desafios em Oportunidades
Com a previsão de que o mundo poderá acumular até 20 milhões de toneladas de baterias descartadas até 2040, a Celesc busca antecipar esse cenário através do Energia Celesc a Bordo. Este projeto transforma um passivo ambiental em uma alternativa sustentável para o setor elétrico, utilizando baterias de segunda vida que mantêm entre 70% e 80% de sua capacidade original.
O Sistema Transportável de Armazenamento de Energia em Baterias (STAEB) é uma das inovações do projeto, que utiliza um caminhão equipado com baterias de íons de lítio. Este sistema pode se conectar às redes de distribuição da Celesc, oferecendo uma solução eficaz para a continuidade do fornecimento de energia.
Inovação e Pesquisa
O projeto, que já resultou no desenvolvimento de quatro dissertações de mestrado e está em fase de execução, foi classificado como finalista no Prêmio CIER de Inovação 2024. A iniciativa também conta com financiamento da ANEEL via Programa de P&D, refletindo o compromisso da Celesc com a pesquisa e a inovação.
“Estamos criando uma solução que combina sustentabilidade com eficiência energética”, afirma Lino Henrique Pedroni Junior, diretor de Planejamento da Celesc. O projeto não apenas evita o descarte inadequado, mas também amplia a vida útil das baterias, reduzindo impactos ambientais.
Benefícios Sociais e Ambientais
Além de contribuir para a sustentabilidade, o Energia Celesc a Bordo oferece suporte em situações de emergência, garantindo que serviços essenciais, como hospitais e postos de saúde, permaneçam operacionais durante interrupções de energia. A equipe do projeto, sob a coordenação da professora Helena Flávia Naspolini (UFSC) e do engenheiro Leonardo Freire Pacheco (Celesc), é composta por 19 pesquisadores e cinco funcionários da Celesc.
Opinião
A iniciativa da Celesc e UFSC representa um avanço significativo na gestão de resíduos de baterias, destacando a importância da inovação na construção de um futuro mais sustentável.
