A BYD iniciou a produção de veículos eletrificados em Camaçari, na Bahia, um marco significativo para o setor automotivo brasileiro. O país vive um crescimento sem precedentes no volume de carros elétricos, principalmente de marcas chinesas, mas enfrenta desafios que podem impactar essa evolução.
Crescimento e desafios do mercado de elétricos
No fim de 2025, cerca de 44 milhões de carros elétricos circulavam na China, refletindo um mercado maduro, enquanto as vendas de elétricos usados ultrapassaram 1,5 milhão de unidades. Contudo, a retenção média de valor dos elétricos na China caiu para 42% devido à rápida evolução tecnológica e à chegada de modelos mais baratos.
Enquanto isso, no Brasil, as buscas por carros elétricos chineses aumentaram 250% nos últimos cinco anos, indicando um crescente interesse do consumidor. Entretanto, a 99% das oficinas brasileiras ainda não estão preparadas para atender a demanda por veículos elétricos, conforme apontado por Evaldo Kosters, diretor do Sindirepa-PR.
Impactos da degradação das baterias
A degradação média da bateria dos veículos elétricos é de 2,3% ao ano, o que pode influenciar o valor de revenda. O estado da bateria se torna crucial à medida que os veículos envelhecem, e a avaliação da capacidade de armazenamento pode ser determinante na compra de um elétrico usado.
A infraestrutura em questão
Com o aumento da frota de veículos elétricos, surge a necessidade de uma rede de oficinas e profissionais capacitados. Além disso, a tendência de carros maiores e mais pesados, que compõem 60% dos novos lançamentos na China, pressiona a infraestrutura urbana, aumentando os custos de manutenção das vias.
Desafios fiscais e tributação
O crescimento da frota elétrica no Brasil também traz à tona discussões sobre a criação de uma tributação exclusiva para proprietários de carros elétricos, com o objetivo de financiar a restauração das rodovias, uma vez que a expansão dos elétricos reduz a receita proveniente de tributos sobre combustíveis.
Opinião
O futuro dos carros elétricos no Brasil dependerá da capacidade do país em se adaptar a essas novas demandas, desde a formação de profissionais até a adequação da infraestrutura.
