As exportações de milho e soja cresceram significativamente no Brasil até julho de 2026, segundo dados divulgados pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). Os embarques de milho registraram um aumento de 10,53%, enquanto as exportações de soja cresceram 7,8% no mesmo período.
Mato Grosso, o principal estado exportador de ambas as commodities, liderou o volume de produção destinado ao comércio externo. No acumulado, o estado enviou 9,8 milhões de toneladas de milho ao exterior, impulsionado pelo escoamento eficiente pelos portos do Arco Norte, que representou 46,12% das exportações de milho.
Fretes Rodoviários e Oscilações
No entanto, o cenário dos fretes rodoviários apresenta uma realidade diferente. Em julho de 2026, os fretes caíram em 18 das 25 rotas analisadas, com variações que oscilaram entre uma queda de até 11% e um aumento de até 4% em comparação a junho. Essa diminuição ocorre após um período de aumento nos fretes entre março e abril, influenciado pela safra da soja.
Além disso, as rotas no Piauí mostraram oscilações nos fretes agrícolas, com quedas de 12% e aumentos de 9%. Isso é atribuído à entressafra e outros fatores sazonais que impactam a movimentação de carga agrícola.
Movimentação de Cargas e Importações
O porto de Santos também desempenhou um papel crucial, totalizando 22,27% das exportações de milho e 35,74% das de soja. Em contrapartida, as importações de fertilizantes atingiram 22,4 milhões de toneladas até julho de 2026, embora o volume seja 7,48% inferior ao do ano anterior.
Opinião
O crescimento das exportações de grãos é um reflexo positivo da produção agrícola brasileira, mas a oscilação nos fretes mostra a complexidade do setor logístico, que ainda enfrenta desafios significativos.
