A desvalorização dos carros elétricos usados se tornou um dos principais pontos de atenção para quem avalia a compra desses veículos no Brasil. Dados do mercado mostram um cenário ainda em transformação: enquanto levantamentos apontam perdas mais acentuadas entre elétricos na média, alguns modelos mais recentes apresentam comportamento próximo ao de veículos a combustão na revenda.
Um levantamento do IBV Auto – índice do banco BV que acompanha a variação dos preços de veículos leves usados no país – divulgado em junho de 2026, mostra que os elétricos lançados nos últimos anos perderam mais valor que modelos a combustão equivalentes. Entre veículos lançados em 2022, a desvalorização média dos elétricos chegou a 49,3%, contra 13,4% dos modelos a combustão. Nos carros lançados em 2023, a diferença também permaneceu: 45,6% de perda entre elétricos, ante 20% entre os modelos a combustão.
Liquidez e MDS dos veículos
Segundo o banco BV, a redução dos preços dos veículos novos e o aumento da concorrência entre fabricantes pressionaram o valor dos seminovos elétricos. A chegada de modelos mais baratos e as frequentes alterações nas tabelas de preços afetaram principalmente veículos lançados antes desses ajustes. Por outro lado, indicadores de liquidez mostram que alguns elétricos já encontram maior facilidade de revenda. Um levantamento da consultoria Indicata, divulgado pela Autoesporte, apontou que os veículos elétricos a bateria (BEV) registraram, em janeiro deste ano, o menor Market Day Supply (MDS) entre os grupos analisados. Em janeiro de 2026, os elétricos registraram MDS de 47, abaixo dos modelos flex (53) e dos híbridos plenos (54).
Comparativo de desvalorização entre elétricos e combustíveis
Um levantamento da Gazeta do Povo mostra que alguns elétricos lançados recentemente apresentam desvalorização próxima à de veículos a combustão. O BYD Dolphin Mini (2024) teve uma desvalorização de 15,4%, enquanto o Volkswagen Polo Track (2023) registrou 17,5%. Já o Volvo EX30 Core (2024) teve uma desvalorização de 22,2%, comparável a alguns SUVs a combustão.
Impacto no mercado e pesquisa sobre baterias
Dados do Google Trends mostram que pesquisas relacionadas aos carros elétricos usados evoluíram no Brasil entre junho de 2024 e julho de 2026. A expressão “vida útil bateria carro elétrico” alcançou índice 96 em junho de 2026, o maior resultado entre os termos analisados. No mesmo mês, “desvalorização carros elétricos” chegou ao índice 67, período em que o IBV Auto apontava uma perda de quase metade do valor médio de modelos elétricos fabricados em 2022.
Opinião
O cenário de desvalorização dos elétricos em comparação aos modelos a combustão levanta questões sobre a viabilidade econômica desses veículos no Brasil, especialmente em um mercado em rápida transformação.
