A construção da primeira fase da ferrovia Transnordestina, que conecta o interior do Piauí ao litoral do Ceará, atingiu 82% de obras físicas concluídas. O trecho mais recente, de pouco mais de 100 quilômetros (km), entre as cidades cearenses de Acopiara e Quixeramobim, foi inaugurado no dia 2 de novembro em um evento que contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do governador Elmano de Freitas.
Durante a cerimônia, Lula destacou a importância da Transnordestina, afirmando que “essa é uma estrada de ferro vital para a perspectiva de desenvolvimento dessa região”. Considerada a maior obra de infraestrutura linear em execução no país, a Transnordestina terá 1.206 quilômetros de extensão, ligando Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE) e atravessando 53 municípios nordestinos, incluindo o oeste de Pernambuco, pela cidade de Salgueiro.
Com a entrega dos novos trechos, a ferrovia agora conta com 777 quilômetros de infraestrutura física finalizada, conforme informações do Ministério dos Transportes. A previsão é que o total de 1,2 mil km de trilhos esteja concluído até o fim do ano que vem. O investimento total na obra está estimado em R$ 15 bilhões, com R$ 9,8 bilhões já desembolsados até março de 2026.
A agenda desta quinta-feira também marcou a entrega de 100 vagões graneleiros destinados ao transporte de grãos e fertilizantes, além do anúncio da produção de outros 370 vagões. Ademais, foi assinada a ordem de serviço do Ramal Nelog, que fará a ligação da ferrovia ao Terminal de Uso Privado (TUP) Nelog, no Complexo do Pecém. Também foi assinado um protocolo de intenções para a implantação do Porto Seco de Quixeramobim, que tem previsão de R$ 1 bilhão em investimentos privados, visando melhorar a logística regional e estimular a instalação de novos empreendimentos industriais.
Originalmente, o projeto da Transnordestina, iniciado há 20 anos, previa um ramal de mais 500 km ligando o oeste de Pernambuco, a partir de Salgueiro, ao Porto de Suape, na região metropolitana do Recife, mas esse trecho foi retirado na gestão anterior. A contratação permanece suspensa por decisão do Tribunal de Contas da União (TCU).
Opinião
A Transnordestina representa um passo significativo para o desenvolvimento da infraestrutura no Nordeste, mas os desafios administrativos e financeiros ainda são uma preocupação.
