A importadora E-Motors Brasil anunciou a suspensão das vendas do JMEV Emova Easy, um modelo que custava R$ 69.990 e foi considerado o carro elétrico mais barato do Brasil. A decisão foi tomada em decorrência das mudanças nas isenções fiscais automotivas no país, especialmente com a volta da alíquota de 35% do imposto de importação sobre veículos eletrificados, que começou a valer em julho.
Além disso, a E-Motors informou que o custo de frete para trazer um contêiner da China aumentou drasticamente, saltando de aproximadamente US$ 1.800 para US$ 10.200. Diante desse cenário financeiro desfavorável, a empresa decidiu pausar as vendas até que a situação logística se estabilize, evitando repassar esses custos ao consumidor final.
Antes mesmo de realizar as primeiras entregas, a E-Motors não apenas paralisou a comercialização do Emova Easy, mas também do seu modelo maior, o Emova Urban, que custa R$ 99.990 e oferece 68 cv e 330 km de autonomia. A empresa devolveu integralmente o sinal pago pelos clientes que haviam adquirido o Emova Easy.
Trajetória Conturbada
Este não é o primeiro obstáculo enfrentado pela E-Motors. A marca já havia passado por contratempos anteriormente, como a necessidade de alterar os nomes dos modelos, que inicialmente eram EV2 e EV3, após contestação da Kia no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI).
Os carros foram projetados para o ambiente urbano e se destacavam pelo porte compacto e propostas inovadoras. O Emova Easy oferece 40 cv e 200 km de autonomia, com um câmbio manual simulado, visando o mercado de autoescolas. Com a suspensão das vendas, a meta da E-Motors de alcançar 30 concessionárias e vender mil unidades até 2026 agora parece incerta.
Opinião
A situação da E-Motors Brasil ilustra os desafios enfrentados por empresas que buscam inovar no mercado de veículos elétricos no Brasil, especialmente em um cenário econômico instável.
