A Toyota confirmou o fim definitivo das operações da fábrica em Indaiatuba (SP) em 30 de junho. Após quase três décadas de funcionamento, a unidade que fez história ao fabricar os primeiros híbridos flex do mundo e montar mais de 1 milhão de Corollas transfere toda a sua capacidade para o complexo de Sorocaba, também no interior paulista.
Motivos da decisão
A decisão faz parte da estratégia de concentrar as linhas de produção em um único polo, aumentando a eficiência operacional e cortando custos logísticos. Essa mudança deve ajudar a gigante japonesa a atingir suas rigorosas metas globais de sustentabilidade e eletrificação.
Impactos sociais e acordos
Inaugurada em 1998, a planta de Indaiatuba empregava aproximadamente 1,5 mil trabalhadores. Para amortecer os impactos sociais do encerramento das atividades, a Toyota negociou um amplo acordo com o sindicato local. Os funcionários que optaram pela demissão voluntária receberam uma indenização correspondente a 45 salários, enquanto aqueles que preferiram a transferência para a unidade de Sorocaba terão estabilidade garantida no emprego até 2029.
Investimentos futuros
A Toyota confirmou um plano de investimentos de R$ 11 bilhões no Brasil até 2030, focando na expansão da unidade sorocabana e na introdução de novos modelos híbridos. O polo expandido já gerou quase duas mil vagas diretas, e o sindicato projeta a criação de até 8 mil novos postos em Sorocaba.
Opinião
O fechamento da fábrica em Indaiatuba marca o fim de uma era, mas a Toyota parece focada em um futuro promissor em Sorocaba.
