A Capixaba Contek Engenharia mais uma vez se destacou em uma licitação, provocando um deságio atípico de 5,6% sobre o valor máximo estipulado para a MS-040. O valor máximo para o asfaltamento de 25 quilômetros, que liga Santa Rita do Pardo a Brasílândia, foi fixado em R$ 106 milhões pelo Governo do Estado.
Nesta concorrência, a MTSUL, uma empreiteira cuiabana, apresentou uma proposta de R$ 100,013 milhões, superando a oferta da Contek, que ficou em R$ 100,287 milhões. Com isso, a MTSUL se torna a provável vencedora, aguardando apenas a homologação do resultado, conforme a última atualização da ata publicada em 30 de outubro.
Licitação da MS-134 e Exclusão da Contek
A situação da Contek não é nova. Na licitação para a MS-134, a empresa capixaba havia oferecido a menor proposta, mas acabou excluída devido a descontos que ultrapassaram os limites estabelecidos no edital. Como resultado, a segunda colocada, a goiana Caiapó, foi chamada para assumir a obra.
O deságio médio em licitações para novas pavimentações e recapeamentos, nos últimos dois anos, raramente supera 1%. Em um caso recente, a pavimentação de 63 quilômetros da MS-320 foi contratada com deságio zero, totalizando R$ 276.169.461,16.
Opinião
A disputa acirrada entre Contek e MTSUL destaca a crescente competitividade nas licitações em Mato Grosso do Sul, refletindo a importância de transparência e conformidade nas propostas apresentadas.
