O desempenho da Ferrari na abertura da temporada de Fórmula 1, com terceiro e quarto lugares no GP da Austrália, não foi suficiente para a escuderia italiana. Em busca de acabar com um jejum de títulos que já dura 18 anos, a Ferrari decidiu utilizar a inovadora asa traseira rotativa “flip-flop“, durante o treino livre para o GP da China, que acontece no Circuito Internacional de Xangai.
A nova asa, que foi utilizada na pré-temporada no Bahrein, promete reduzir a vantagem da rival Mercedes, que iniciou 2026 com uma dobradinha na Austrália. Essa peça inovadora não apenas muda de posição inclinada para plana, mas também gira completamente, permitindo uma passagem de ar mais eficiente e, consequentemente, diminuindo o arrasto nas retas.
Lewis Hamilton, piloto da Mercedes, comentou sobre a nova asa da Ferrari, reconhecendo que ela pode trazer vantagens significativas. “Passamos um dia inteiro ou mais trabalhando na asa e acho que traz alguma vantagem”, disse Hamilton, que terminou em quarto na Austrália. Ele também elogiou o esforço da Ferrari em antecipar a utilização do sistema, que pode ser um diferencial nas pistas.
Desde 2007, quando Kimi Raikkonen conquistou o título de pilotos, a Ferrari não ergue um troféu, e a expectativa é que Lewis Hamilton ou Charles Leclerc, terceiro em Melbourne, possam trazer a vitória de volta à escuderia. A Ferrari também foi campeã de Construtores em 2008.
Hamilton destacou a importância do esforço da equipe: “É ótimo ver que a equipe está lutando, se esforçando, buscando a vitória e trabalhando incansavelmente na fábrica para trazer melhorias, porque esse é o objetivo”. Ele reconheceu que a Mercedes se mostrou superior no GP da Austrália, mas acredita que a nova asa pode ajudar a Ferrari a reduzir essa desvantagem.
Opinião
A expectativa é alta para a Ferrari no GP da China, e a introdução da asa rotativa pode ser a chave para um retorno triunfante às vitórias após anos de dificuldades.
