O governo de Mato Grosso do Sul e o consórcio Caminhos da Celulose firmaram um contrato que promete transformar as rodovias do estado com investimentos de R$ 10,1 bilhões ao longo de 30 anos. O projeto inclui a duplicação de 89,5 km nos primeiros seis anos e melhorias em 870 km de estradas, abrangendo as rodovias estaduais MS-040, MS-338, MS-395 e as federais BR-262 e BR-267.
Início das obras e pedágio
As obras de duplicação terão início em 2027, no segundo ano da concessão, e a cobrança de pedágio começará apenas após 12 meses de contrato. O sistema de pedágio será no modelo free flow, permitindo que os motoristas passem sem parar, com cobrança automática através de pórticos que leem tags ou placas.
Benefícios e investimentos
O contrato prevê um desconto de 5% para motoristas que utilizarem tags. Nos primeiros 100 dias, serviços essenciais serão realizados, incluindo instalação de sinalização e pavimentação emergencial de 150 km. O diretor-presidente do consórcio, Luiz Fernando Vasconcellos De Donno, destacou a importância de investir em segurança viária e melhorias na infraestrutura.
Expectativas e flexibilidade do contrato
O planejamento das intervenções é flexível, permitindo a inclusão de novas duplicações e melhorias conforme a evolução do tráfego. O governador Eduardo Riedel ressaltou que a concessão trará mais segurança, mesmo que as duplicações não sejam concluídas imediatamente.
Opinião
A assinatura do contrato representa um passo significativo para a modernização da infraestrutura rodoviária em Mato Grosso do Sul, prometendo melhorias que beneficiarão motoristas e a economia local.
