A joint venture Sony Honda Mobility anunciou o fim da linha Afeela em 25 de outubro, que incluía o sedan elétrico Afeela 1 e o SUV Afeela 2, que nunca chegou a ser produzido. As marcas, que se uniram para conquistar o mercado de carros elétricos, não suportaram os prejuízos acumulados, que beiraram a casa dos 20 milhões de dólares.
O Afeela 1, conhecido como “Playstation Car”, possuía um Sistema ADAS Nível 2 equipado com 40 câmeras e sensores LiDAR. Além disso, o veículo apresentava a plataforma Qualcomm Snapdragon Digital Chassis, capaz de executar até 800 trilhões de ações por segundo.
O que levou ao fim da linha Afeela?
Apesar do potencial tecnológico, Sony e Honda decidiram encerrar os planos de comercialização do Afeela sem confirmar oficialmente que a decisão se deu por conta dos preços elevados. Em comunicado, as empresas informaram que continuarão a avaliar o mercado de carros elétricos e que a joint venture pode até ser dissolvida no futuro.
O sistema de entretenimento do Afeela 1 era da Sony, com acesso a produções da Sony Pictures, e contava também com a Unreal Engine, da Epic Games, oferecendo uma experiência de usuário imersiva nas telas do veículo. O carro também prometia conectividade 5G, dados salvos em nuvem e mapas interativos em 3D.
Opinião
O fim da linha Afeela representa um desafio para a indústria de veículos elétricos, que ainda busca soluções viáveis e atraentes para os consumidores.
