Produtores rurais de diversas regiões do Brasil estão enfrentando uma crise de abastecimento de diesel, que se intensificou desde a semana passada, coincidentemente com o período de colheita de arroz e soja. A Petrobras, maior refinadora do país, anunciou um corte de até 30% no volume de diesel previsto para entrega em abril, o que gerou um aumento abrupto no preço do combustível e dificuldades para abastecimento das máquinas agrícolas.
Aumento do preço do diesel e falta de abastecimento
Desde a última semana, o preço do litro de diesel em Goiânia subiu de R$ 5,94 para R$ 8,70. Essa situação alarmante ocorre em meio à escalada dos preços do petróleo, que aumentou mais de 30% desde a ofensiva contra o Irã, com o barril Brent agora girando em torno de US$ 100.
Respostas e reações das autoridades
A Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) e a Petrobras negam a existência de falta física de diesel, mas os produtores relatam dificuldades reais. A Federação da Agricultura do Estado do Rio Grande do Sul (Farsul) afirma que a entrega do combustível parou totalmente em algumas regiões e que as distribuidoras estão alegando falta de estoque.
Impacto no agronegócio e medidas do governo
O presidente Lula anunciou isenções de PIS e Cofins e subvenções para os setores de importação e produção de diesel, mas especialistas como Carlos Eduardo Hammerschmidt, vice-presidente da União Brasileira do Biodiesel e Bioquerosene (Ubrabio), afirmam que essas medidas não garantirão o abastecimento necessário. Além disso, 73% da energia na agropecuária brasileira vem de combustíveis fósseis, o que torna a situação ainda mais crítica.
Apelo das entidades do agronegócio
Entidades do agronegócio estão pedindo ao governo federal o aumento da mistura de biodiesel no diesel de 15% para 17%, o que poderia reduzir a dependência do diesel importado e mitigar riscos de desabastecimento. A pressão é crescente, pois a falta de diesel não afeta apenas os produtores, mas também pode impactar a segurança alimentar do país.
Opinião
A situação atual do abastecimento de diesel no Brasil evidencia a fragilidade do setor agrícola diante das oscilações do mercado internacional e a necessidade urgente de políticas que garantam a segurança energética no campo.
