O Ministério da Fazenda confirmou que 25 dos 27 estados brasileiros aderiram à proposta de subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado. A medida, que busca conter a alta dos combustíveis, terá um custo total de R$ 4 bilhões, dividido igualmente entre a União e os estados que aceitaram o acordo.
O ministro da Fazenda, Dario Durigan, destacou que as duas unidades da Federação que não aderiram à proposta ainda não foram divulgadas, mas afirmou que está em diálogo com os governos estaduais para convencê-los a participar. A adesão é voluntária e aqueles que optarem por não participar não terão suas cotas redistribuídas entre os demais estados.
Detalhes do Subsídio
O subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado terá validade de dois meses e será custeado em partes iguais, com R$ 2 bilhões para a União e R$ 2 bilhões para os estados. Inicialmente, o custo previsto era de R$ 3 bilhões, mas foi ajustado para R$ 4 bilhões.
Além do subsídio ao diesel importado, o governo também anunciou um subsídio de R$ 0,80 por litro de diesel produzido no Brasil, que custará R$ 6 bilhões, sendo totalmente financiado pelo governo federal.
Opinião
A proposta de subsídio ao diesel importado e nacional reflete a tentativa do governo de mitigar os impactos da alta dos combustíveis, mas a adesão voluntária pode gerar desigualdades entre os estados.
