O Estreito de Ormuz foi fechado em 28 de fevereiro de 2026, após uma ordem emitida pela Guarda Revolucionária do Irã, que afirmou que a passagem estava insegura devido aos recentes ataques dos Estados Unidos e de Israel. Navios comerciais que trafegam pela região começaram a receber transmissões de rádio informando que nenhuma embarcação está autorizada a atravessar.
Segundo um funcionário da missão naval da União Europeia no mar Vermelho, a mensagem foi transmitida, embora Teerã não tenha confirmado oficialmente a ordem. O estreito é uma via vital para o transporte de petróleo e gás, conectando grandes produtores do Golfo, como Arábia Saudita, Irã, Iraque e Emirados Árabes Unidos, ao Golfo de Omã e ao mar da Arábia.
Com o fechamento, grandes petroleiras e tradings suspenderam embarques de petróleo, combustíveis e gás natural liquefeito (GNL) pela rota. Um executivo de uma mesa de negociação de commodities comentou que “nossos navios ficarão parados por vários dias”. Além disso, dados da consultoria Kpler indicam que 11 navios de GNL sem carga já reduziram velocidade ou pararam nas proximidades do estreito.
A situação se agrava com as ameaças do Irã de bloquear a via em retaliação a ataques, o que pode afetar significativamente o fornecimento internacional de gás do Catar.
Opinião
O fechamento do Estreito de Ormuz acende um alerta global sobre a segurança do transporte de petróleo, refletindo as crescentes tensões no Oriente Médio.
