A concessão da ferrovia Malha Oeste, um dos principais gargalos da infraestrutura logística de Mato Grosso do Sul, está prestes a avançar para uma fase decisiva. O governador Eduardo Riedel (PP) confirmou que o leilão do ativo ferroviário ocorrerá em julho de 2024, com o cronograma sendo oficialmente anunciado em 5 de fevereiro de 2024, durante a inauguração de um trecho de 47 km que conecta a planta industrial da Arauco ao município de Inocência.
Expectativa de Investimentos Bilionários
O leilão da Malha Oeste, que liga Corumbá a Mairinque (SP), exigirá investimentos de R$ 89,2 bilhões ao longo de 57 anos. Este montante será dividido entre R$ 35,7 bilhões em infraestrutura, como trilhos e locomotivas, e R$ 53,5 bilhões para a manutenção e operação da ferrovia, conforme informações do Ministério dos Transportes.
Edital e Licenciamento Ambiental
O edital do leilão está previsto para ser publicado em abril de 2024. Um dos principais desafios para a realização do leilão é a obtenção da licença ambiental necessária para a exploração da ferrovia, um aspecto que o governo federal se comprometeu a resolver, considerando-o fundamental para o avanço do projeto.
Importância da Malha Oeste
A Malha Oeste é considerada estratégica para o escoamento da produção no estado, especialmente do agronegócio. No entanto, a ferrovia enfrenta problemas históricos, como falta de manutenção e baixa capacidade operacional. A nova concessão é vista como uma oportunidade para modernizar a infraestrutura e reintegrá-la aos principais corredores logísticos do Brasil.
Colaboração entre Governos
O governador Riedel destacou a importância da colaboração entre o governo estadual e a União para viabilizar o projeto. Ele afirmou que a concessão da Malha Oeste faz parte de um conjunto mais amplo de investimentos em infraestrutura no estado, que inclui outros projetos estruturantes como a Rota da Celulose e a concessão da BR-163.
O Futuro da Malha Oeste
O leilão da Malha Oeste é aguardado com expectativa pelo setor produtivo e investidores, pois representa uma peça-chave na estratégia de desenvolvimento econômico do estado. A expectativa é de que, com a nova concessão, a ferrovia possa voltar a desempenhar um papel central na logística de Mato Grosso do Sul, contribuindo para a redução de custos de transporte e aumento da competitividade da produção local.
Opinião
A concessão da Malha Oeste é um passo importante para revitalizar a infraestrutura ferroviária do estado, mas a obtenção da licença ambiental será crucial para o sucesso do leilão.
