O Ministério dos Transportes deu início a uma nova etapa das obras do Arco Metropolitano de Maceió no dia 28 de junho de 2026. Essa fase inclui a implementação de 18 vigas para a construção de um viaduto, que será crucial para a redistribuição do tráfego na região e a redução de congestionamentos.
O projeto, que integra o Novo PAC, representa um investimento total de R$ 4 bilhões em infraestrutura de transportes em Alagoas. Desses, R$ 266,7 milhões estão destinados especificamente a esta obra, que também contempla a duplicação de 16,2 km da BR-424/AL.
Detalhes da obra
O viaduto terá 60 metros de comprimento e 24 metros de largura, e sua construção irá beneficiar mais de 13 mil motoristas diariamente que transitam pela Região Metropolitana de Maceió. O ministro dos Transportes, George Santoro, enfatizou que o objetivo é melhorar o fluxo de tráfego, especialmente para aqueles que seguem em direção à Barra de São Miguel e ao pólo industrial.
As obras incluem a restauração da ponte sobre o Rio Remédio e a construção de outras duas pontes. Durante a execução, o tráfego será desviado com sinalização reforçada para garantir a segurança dos motoristas.
Tráfego e segurança
Durante a implementação das primeiras nove vigas, o tráfego será dividido em duas etapas. No sentido Maceió–Praia do Francês, os veículos utilizarão um desvio pela rotatória próxima ao antigo posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), enquanto o fluxo contrário seguirá normalmente. Na segunda etapa, o trânsito será redirecionado para um desvio no canteiro central.
O superintendente regional do DNIT em Alagoas, André Paes, destacou que a segurança do usuário é prioridade durante a obra, mesmo que isso cause alguns transtornos temporários.
Opinião
As obras do Arco Metropolitano são um passo importante para melhorar a infraestrutura de Maceió e devem trazer benefícios significativos para a mobilidade urbana na região.
