A Renault confirmou que seu Kwid E-Tech deixou o mercado brasileiro, encerrando as importações do modelo elétrico. A decisão, esperada por concessionárias, marca o fim de um capítulo para o compacto que, apesar de ser considerado o elétrico mais barato do Brasil, não conseguiu competir com rivais mais modernos.
Desempenho de vendas
Nos primeiros quatro meses de 2026, o Kwid E-Tech emplacou apenas 215 unidades, um número muito abaixo do seu principal concorrente, o BYD Dolphin Mini, que atingiu 21.647 emplacamentos no mesmo período. O modelo da Renault, que conta com 65 cv e autonomia de 185 km, não recebeu ajustes de performance desde seu lançamento, o que pode ter contribuído para sua baixa aceitação no mercado.
Reestruturação da Renault Brasil
A saída do Kwid E-Tech faz parte de uma reestruturação estratégica da Renault Brasil, impulsionada pela entrada da gigante chinesa Geely, que adquiriu 26,4% da marca no ano passado. Essa mudança visa abrir espaço para o Geely EX2 e evitar a concorrência interna que prejudicava as vendas do hatch francês.
Futuro da Renault no Brasil
Com o fim das vendas do Kwid E-Tech, o único modelo elétrico restante da Renault no Brasil é o Megane E-Tech. Recentemente, o preço do SUV premium subiu de R$ 199.990 para R$ 279.990, refletindo a nova estratégia da montadora.
Opinião
A saída do Kwid E-Tech do mercado brasileiro evidencia a necessidade de inovação constante no setor automotivo, especialmente em um cenário competitivo.
