O transporte ferroviário em Santa Catarina alcançou um marco significativo em 2025, com 6.172.708 toneladas de cargas movimentadas. Os dados foram divulgados pela Diretoria de Modais de Transporte e Gerência de Ferrovias da Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), com base em informações da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Destaques do Transporte
Entre as principais operadoras, a Ferrovia Tereza Cristina (FCT) e a Rumo Logística se destacaram, cada uma transportando 3,08 milhões de toneladas. A carga é predominantemente composta por carvão mineral e soja, que juntas representam mais de 76% do total, com 2,5 milhões de toneladas de carvão e 2,1 milhões de toneladas de soja. Além disso, o transporte de milho somou 853 mil toneladas, enquanto as cargas conteinerizadas totalizaram 566,6 mil toneladas.
Movimentação no Porto de Imbituba
O Porto de Imbituba também teve um papel relevante, movimentando 560 mil toneladas de contêineres, o que representa cerca de 43% de toda a movimentação de contêineres do porto. Esse índice coloca o Porto de Imbituba como a instalação portuária brasileira que mais utiliza o transporte ferroviário para movimentação de contêineres.
Malha Ferroviária e Projetos Futuros
Santa Catarina possui uma malha ferroviária instalada de 1.373 km, dos quais apenas 373 km estão em operação, representando 26,4% do total. O estado está desenvolvendo dois projetos ferroviários: um de 319 quilômetros entre Chapecó e Correia Pinto e outro de 62 quilômetros entre Navegantes e Araquari, com conclusão prevista para 2026.
Nova Legislação e Oportunidades
Em 2025, foi aprovada a Lei que criou o Sistema Ferroviário do Estado de Santa Catarina (SFE-SC). Essa legislação regulamenta a exploração do transporte ferroviário, tanto para cargas quanto para passageiros, permitindo concessões públicas e autorizações privadas, com o estado atuando como poder concedente.
Opinião
A crescente movimentação de cargas nas ferrovias catarinenses demonstra a importância desse modal para o desenvolvimento logístico do estado, especialmente com a nova legislação que promete impulsionar ainda mais o setor.
